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行程信息自動分享給緊急聯系人:滴滴恢復深夜出行

發布時間:2018-09-16 09:17:34  瀏覽數:  小編:kunyi

           據中國之聲《新聞縱橫》報道:滴滴出行從昨晚(15日)11點起恢復深夜出行服務,同時將試行深夜運營規則。經過了一周時間的安全大整治,滴滴方面在夜間出行方面推出了一系列運營規則,能否有效保障司機乘客的安全?


行程信息自動分享給緊急聯系人:滴滴恢復深夜出行



 首先來說深夜運營規則的落地實施情況。昨夜今晨,中國之聲記者在北京市的不同地點,一共體驗了四次行程,其中包括兩次快車,和兩次禮橙專車,發現新的深夜出行服務運營規則,還是起到了一定效果,深夜出行變得更加有保障。但與此同時,記者也發現了一些其他問題。
 

記者體驗:接單的都是老司機
 

根據公告,從9月15日起,將按原計劃恢復深夜出行服務,同時將試行夜間運營規則。試運行期間,快車(含優步、優享)及專車司機在深夜期間,也就是23:00-5:00,需要滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單等條件才能接單。
 

剛剛過去的安全大整治的一周時間,滴滴方面取消了23點到凌晨5點的幾乎所有業務,包括出租車和快車、專車等等,并且上線了緊急呼叫、一鍵報警以及全程錄音等功能。滴滴方面聲稱,在平臺各項安全措施逐步落地和深夜停服多方面的綜合影響下,每百萬訂單車內沖突數由52.2單下降至44.7單。
 

其中對于關注度頗高的深夜服務的司機,需要滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單的條件,目前來看的確是做到了。例如,記者在晚上11點10分預約的從北京雙井附近到朝陽公園附近的一輛車牌尾號為02R2的紫色馬自達優享快車,司機胡師傅注冊時間是1013天,行程單數4944單。
 

行程信息自動分享給緊急聯系人
 

此外,針對安全大整治期間滴滴方面推出的多項舉措,記者也一一進行了體驗。
 

首先,也就是最重要的就是滴滴推出的一鍵報警功能。滴滴出行app的行程頁面和“安全中心”頁面,都可以找到這個一鍵報警的醒目按鈕,點擊“呼叫110”后,手機將自動撥打本地110,而頁面中也提供了車輛、司機信息以及當前所在位置的信息,方便與警方溝通。此外,APP提示,在乘客報警后,滴滴也將根據警方要求,提供相應信息。另外,在一鍵報警的頁面上方,也有紅色字體的顯著提示:“謊報警情將被依法追責”。
 

第二個功能,就是緊急聯系人功能。在預約車輛之前,滴滴出行APP自動提示可以設置緊急聯系人,記者按照提示添加了同事的姓名和電話,并且開啟了自動分享行程,設置了生效時間——23點到凌晨5點。據介紹,開啟了自動分享行程或者使用一鍵報警功能的時候,行程信息會通過短信自動分享給緊急聯系人。經過實測,記者出發后同事也的確收到了包含車牌、司機姓、以及行程地圖的相關信息。
 

第三個功能就是行程錄音保護,據介紹該功能是在車主端完成的,不占用乘客流量。司機胡師傅向記者展示了司機的手機端APP上的錄音安全保護界面。該界面顯示,“錄音正在實時上傳到滴滴平臺,可作為申訴、差評、投訴依據”。公開報道顯示,從9月8號滴滴試運行全程錄音以來,目前錄音功能已覆蓋全部訂單的78.9%。
 

禮橙專車司機信息難核實,“基本被刷的都是新手”
 

根據中國之聲記者體驗,滴滴快車在接單后,可以在司機的詳情頁面看到司機的注冊時間和接單數量,均符合了深夜出行規則的要求,的確從一定程度上提供了一定安全感。但是,禮橙專車方面,乘客端app似乎還是找不到司機的注冊時間和接單數量,只能向司機進行效力比較弱的口頭核實。
 

根據快車司機胡師傅的介紹,“注冊時間超過半年,安全服務超過1000單”的條件,可以說的確能夠“過濾”掉一部分不符合要求的司機,但“總數也就占到10%到20%左右,基本被刷的都是新注冊的司機。如果司機真想使壞,光靠這些還不夠”。
 

另有司機介紹,整改后的滴滴對于深夜服務的司機審核機制的確變得嚴格了,有些人車不符的會被刷掉,對于司機也要求必須是無犯罪記錄。如果投訴率比較高,司機會被限制進行夜間接單。
 

司機:“安全知識考核兩歲小孩都能過”
 

總體來說,新的深夜出行服務運營規則,還是起到了一定效果,深夜出行變得更加有保障。但與此同時,記者也發現了一些其他問題。
 

首先,有司機師傅表示,從9月13號開始,滴滴方面在全平臺開啟了安全培訓計劃,司機端強化安全提示,并且每日出車前進行安全知識考核,司機通過后方可接單。
 

但是司機閆師傅表示:“其實審核挺簡單的,考試兩歲小孩都能過的。他的安全知識考試就兩個答案,一個是,一個否兩個選項。比如你夜里開車允許你喝酒嗎,就兩個選項,一個允許,一個不允許。這樣簡單的問題,有糊弄的嫌疑。”
 

閆師傅認為,每一個滴滴司機都應該到滴滴公司去參加真正的考試,真正的培訓,真正聽安全課和培訓課。就像出租車公司一樣,定期回去培訓。
 

其次,對于人臉識別技術,司機師傅表示同樣存在著缺陷。因為“進行人臉識別的人可能并不是司機本人。”
 

最后,也有司機師傅對全程錄音功能的隱私權問題提出了質疑。
 

另據介紹,為確保北京出租汽車運營市場平穩有序,近期北京市也開展出租汽車行業專項整治工作。晚上11點后將嚴查黑車擾序及出租車拒載等違法行為,并激勵出租車駕駛員夜間運營。


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